Представители организаций, участвующих в строительстве, представили отчет о ходе работ. Сегодня активно ведется сооружение путепроводов над автодорогами Омск–Красняка и Н-630, строится путепровод через железнодорожные пути рядом с Крутогорским нефтеперерабатывающим заводом, возводится автомобильный мост через реку Иртышр, идет прокладка нового участка дороги между транспортной развязкой на трассе Тюмень-Омск и подъездом к новому мосту.

Генеральный подрядчик проекта — компания АО «Дороги и мосты» группы «Нацпроектстрой». Непосредственно строительством мостовых сооружений занимается АО «Мостострой-11». Организацию процесса координирует ООО «ИнфраГЧП-А». Проект стартовал 3 октября 2025 года по распоряжению заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Марата Хуснуллина.

«Мы приступили к строительству Северного обхода Омска ещё осенью прошлого года, и сейчас работы продвигаются ускоренными темпами. Параллельно строятся две транспортные развязки, практически завершён технический мост через Иртыш, прокладывается участок новой автодороги общей протяжённостью около 16 километров. Этот проект имеет огромное значение не только для Омской области, но и для всей нашей страны», — заявил губернатор Виталий Хоценко.

Новый северный объезд Омска представляет собой магистраль протяжённостью порядка 66 километров с четырьмя полосами движения и разрешённой скоростью до 120 км/ч. Планируется построить два крупных моста, один из которых пройдёт через Иртыш (его длина составит более 1,2 километра), а также сооружено 19 путепроводов и площадки отдыха. Завершение строительства обеспечит соединение федеральных трасс направлениями Тюмень и Новосибирск, выведя поток транзитного транспорта за пределы городской черты и сокращая путь примерно на 20 километров.

Новый объект снизит экологическое давление на город, откроет перспективы для промышленного развития и жилищной застройки северных районов, укрепляя общий логистический потенциал региона. Кроме того, Северное кольцо Омска планируется включить в перспективный транспортный коридор, способствующий интеграции центральных регионов России с Дальним Востоком.

Фото: Сергей Мельников