Коренной исилькулец Сергей Юрьевич Курочкин вспоминает, что он начал работать на железной дороге совсем юным парнем, только что вернувшись из армии. Устроился помощником машиниста в депо, потом уехал в Комсомольск-на-Амуре, вернувшись, поработал на ЖБИ, но волею судьбы вновь оказался на железной дороге. Был трудоустроен составителем поездов, где и работает по сей день, хотя уже седьмой год находится на пенсии. Его стаж составляет 30 лет. По его словам, работа на железной дороге кипит. Рабочий день начинается с планерки, получения инструктажа, затем он вместе с коллегами приступает к работе. Некоторые вагоны нужно отцепить, какие-то – отправить под загрузку, расформировать состав. Работа всегда разнообразная. В основном составители трудятся на месте, но иногда выезжают в Москаленки. Коллектив на станции дружный, сплоченный, практически все работают с 90-х годов. У Сергея Юрьевича трое коллег-составителей, но раньше коллектив был значительно больше. «На станции Исилькуль 30 лет назад было три тепловоза, на них в смене работало 10 человек, пять сигналистов, в техконторе было порядка 20 человек, почти столько же вагонников, два дежурных по парку, мы все не помещались в кабинете на планерке», - вспоминает Сергей Юрьевич.

Сам он вырос в семье железнодорожников. Его мама Алла Дмитриевна Курочкина проработала в этой отрасли 40 лет, сначала она была списчиком вагонов, а уходила на пенсию начальником техконторы. Почти такой же трудовой стаж – 39 лет и у его бабушки Полины Федоровны Николаевой. Обе пришли работать на железную дорогу еще девчонками и отработали там всю жизнь. Также был железнодорожником и дедушка.

Ежегодно, в первое воскресенье августа железнодорожники отмечают свой профессиональный праздник. Но с насыщенным графиком не всегда получается его отпраздновать, говорит Сергей Юрьевич. На работе коллектив принимает поздравления и подарки, дома слова пожелания звучат от родных и близких. 7 августа в семье Курочкиных поздравления с Днем железнодорожника будут принимать уже двое – глава семьи и его дочь.

В этом году окончила школу дочь Сергея Юрьевича, Даниелла. Выпускница думала, куда поступать учиться и, посоветовавшись с родными, решила идти по стопам своего отца и связать свою жизнь с железнодорожной отраслью, тем более что впечатления о папиной работе у девушки остались самые положительные. Даниелла поступила в Новосибирский государственный университет путей сообщения на факультет «Управление  процессами перевозок», специальность «Эксплуатация железных дорог», специализация «Магистральный транспорт». Даниела серьезно настроена продолжать семейную династию железнодорожников.

Сергей Курочкин:

- Раньше, когда приходили, устраивались, отрабатывали учениками составителей поездов, помощником, потом сдаешь экзамен на составителя. Набирались опыта, чтобы в дальнейшем было проще работать. Конечно, работа сложная, но мне она дается легко.

Даниелла Курочкина:

- Железная дорога – это престиж, эта работа впечатляет, хочется этим заниматься. Когда маленькие дети видят поезда, это им так интересно. Меня папа в детстве взял на маневровый кататься, это было круто – посмотреть, как он шумит, люди бегают, говорят по рации, ты не понимаешь ничего, что вокруг происходит, но это так круто! Сейчас я отучусь, буду в этой сфере работать. Мне это интересно просто так, не потому что там работает мой папа, хочется этим управлять просто. Многие считают, что железная дорога – это что-то скучное, а для меня это нечто прекрасное.

Наталья Курочкина:

- Всех железнодорожников поздравляю с этим праздником. Я считаю, что железная дорога – это наше прошлое, настоящее и будущее. Она всегда будет. Желаю всем здоровья, мирного неба над головой, счастья, успехов в работе, в труде. Всего наилучшего!